똑똑한알뜰정보지니

항공료에 포함된 출국납부금이 4,000원 낮아지고, 복수여권(유효기간 10년) 발급 시 부과하던 국제교류기여금을 3,000원 낮춘다고 합니다. 부담금 폐지, 영화 500원, 여권 3000원 항공료 전기료 싸지며 국민실생활 부담을 낮추는 정책에 대해 자세하게 알아보겠습니다.기재부, 부담금 정비 및 관리 체계 강화 방안 발표기획재정부는 제23차 비상 경제 민생회의에서 '부담금 정비 및 관리 체계 강화 방안'을 발표했습니다.91개 부담금에 대한 전수 조사 및 원점 재검토를 거쳐 마련한 이번 정비 방안은 02년 부담금 관리체계 도입 이후 최초의 전면 정비로서, 국민 건강, 환경보전, 원인자, 수익자 부담원칙에 부합되는 부담금을 제외한 32개 전체 부담금을 폐지, 감면해 연간 2조 원 수준의 국민, 기업 부담을 ..

정부는 '디지털 서비스 개방'사업의 일환으로 네이버 페이를 통한 문화누리카드 간편 결제 서비스를 제공한다고 밝혔습니다.6세 이상 기초생활 수급자, 법정차상위계층, 한부모 가족의 문화예술, 여행, 체육 활동을 지원하는 문화누리카드지원사업에 예산을 더 투입하여 연간 13만 원을 지원하고 간편한 결재 시스템을 도입하기 위해 네이버 페이를 사용할 수 있도록 했습니다. 등록 결재 방법에 대해 좀 더 자세하게 알아보겠습니다.문화누리카드란?문화누리카드는 삶의 질 향상과 문화격차 완화를 위해서 6세 이상 (2018.12.31 이전 출생자) 기초 생활수급자, 법정차상위계층, 한부모 가족의 문화에 술, 여행, 체육활동을 지원하는 사업입니다. 기획재정부 복권위원회의 기금을 지원받아 주진하고 있는 공익사업입니다.사업대상자기초..

취약계층의 문화비 부담을 덜어준 통합문화이용권 지원금이 올해 연간 11만 원에서 13만 원으로 18% 인상됩니다. 2017년 이후 가장 큰 인상률인데요, 올해는 258만 명  이웃이 연간 13만 원의 문화비로 문화예술, 여행, 체육 활동을 즐기게 됩니다. 자세하게 알아보겠습니다.문화누리카드란문화누리 카드는 6세 이상  기초 생활 수급자, 법정차상위게층, 한부모 가족이 문화 예술, 여행, 체육 활동 관련해 전국 2만 9천여 개의 개맹점에서 사용할 수 있는 카드로 삶의 질 향상과 문화격차 완화를 위해 사용되는 카드입니다.기획재정부 복권위원회의 기금을 지원받아 주진하고 있는 공익사업입니다. 올해부터 1인당 연간 13만 원 지원하며 예산범위 내 신청자 발급됩니다. 전국 2만 9천여 개의 문화예술, 국내여행, 체..

대중교통비 20~53% 환급받을 수 있는 K패스가 5월부터 조기 시행된다고 합니다. 월 15회 이상 정기적으로 시내버스와 지하철 등 대중교통을 이용할 경우 지출금액의 일정 비율을 다음 달 돌려받는 K패스에 대해 자세하게 알아보겠습니다.K패스 갈아타기K패스 5월 1일부터 시행 국토교통부는 대중교통비의 20~53%를 절감하는 방안으로 K패스 사업을 5월부터 시행하고 서민, 청년층 등 국민 교통비 부담을 완화하고 정기적은 대중교통 이용 장려를 위한 정책으로 발표하였습니다.K패스란K패스란 대중교통비 환급 지원사업을 말합니다.알뜰교통카드의 이동거리 기준 적립 방식을 없애고, 대중교통비 지출액의 정률(계층별 20~53%) 적립방식으로 개선합니다.지원방법월 15회 이상 정기적으로 시내버스, 지하철 등 대중교통을 이용..

올해 19세가 되는 2005년생 대한민국 청년에게 최대 15만 원 지원하는 '청년 문화예술패스'를 발급합니다.국립발레단등 11개 국립예술기관에서 '청년 문화예술패스'이용자에게 공연 관람권 할인서비스를 제공하는 이용권에 대해 알아보겠습니다.청년문화예술패스 청년문화예술패스란?청년들에게 꿈을 이어갈 수 있도록 더 많은 기회를 주고 지원책을 마련해 주기 위해 청년들이 당당하게 누를 수 있는 문화예술지원 제도입니다.국립발레단 등 11개 국립예술기관에서 '청년 문화예술패스'이용자에게 동연 관람권 할인서비스를 제공합니다.지원대상올해 처음 시행하는 사업으로 소득과 관계없이 국내에 거주하는 2005년생 대한민국 청년이면 누구나 신청가능합니다.전국 17개 시도별로 정해진 청년수에 따라 28일 오전 10시부터 신청순으로 발..

드디어 3월30일 GTX-A선이 첫 개통됩니다. 총 32.8km로 '수서~성남~동탄'세 역으로 구성됩니다.'수도권광역급행열차'라고 부르며 기존 지하철보다 빠른게 특징입니다. 노선을 최대한 직선으로 만들어 곡선부 감속이 없도록 하며 역 개수도 최소한으로 줄여 소비시간을 줄였습니다. 따라서 GTX를 타면 서울에서 먼 곳에서도 빠르게 서울로 진입할 수 있습니다.GTX A 개통에 대해 좀 더 자세하게 알아보겠습니다.GTX-A 노선 개통 구간 및 이용요금수도권 30분 시대가 열립니다. GTX-A노선은 '삼성~동탄' 구간과 '운정~삼성' 구간을 재정사업과 민자사업으로 별도로 추진되며, 이번에 개통되는 수서~동탄 구간의 엄밀한 사업명은 '삼성 동탄광역급행철도'사업입니다.사업자체는 구분되지만,한노선으로 운행되며 열차도..